价格 | 200.00元 |
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品牌 | 红叶硅胶 |
区域 | 广东省 - 深圳市 - 龙岗区 |
来源 | 深圳市红叶杰科技有限公司 |
详情描述:
一般碳纤维的密度为1750 kg/立方米,如此低的密度让其更是广泛被使用于大型飞机,例如空中客机的A350与A380,波音787均利用碳纤维复合材料来减轻耗油量。另外大型风力发电机的叶片,赛车、高端自行车的车身均为碳纤维复合材料需求量增加的重要因素。 从纸般柔软到钢铁般强硬的质变过程,通过在模具中按纤维方向交错叠放碳纤维布,利用环氧树脂粘接剂将多层切割好的碳纤维布逐层站在一起,这一过程需要用5到10层甚至更多层薄如蝉翼的碳纤维布,粘合成加厚版碳纤维布。这时它的柔韧性已经非常的差,几乎跟刚性材料差不多。其原理就如同将一页纸完全粘贴成一叠厚厚的纸堆,纸堆就会变得坚固。 航空领域炭纤维涂层用液体硅胶特点 ?低收缩率,交联过程中不放出低分子,故体积不变,收缩率小于0.1% ?不受制品厚度限制,可深度固化 ?具有优良的耐高温性,温度可以达到300-500度 ?食品级,无毒无味,通过FDA食品级认证 ?流动性好,易灌注;即可室温固化也可加温固化,操作方便 航空领域炭纤维涂层用液体硅胶使用方法及注意事项 ?将A、B两组分按重量1:1混合均匀,经真空脱泡后即可浇灌。室温(28度)30分钟操作时间,2-3小时完全固化;加温60-120度,可在数十分分钟内完全固化。 ?操作时要和使用过缩合型硅胶的容器分开,要用未使用过室温硅胶工具操作此硅胶。 ?使用前,先在模种上做皮试,看是否会固化,再投入使用
联系人 | 谭兴敏 |
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