BASFHydraulan404

详情描述：

Hydraulan 404由乙二醇醚及其硼酸酯调配而成，且含有有效的腐蚀抑制剂和抗氧成分。
Hydraulan 404能够满足下列标准的要求：SAE J 1703，SAE J 1704，ISO 4925 Class 6，FMVSS 116 DOT 3 和DOT 4。
Hydraulan 404用于液压制动和离合器系统的制动液，其沸点和湿沸点分别至少达到265℃和175℃。
配备ESP（车身电子稳定系统）的车辆对制动液的要求：
ESP = 戴姆勒股份公司的注册商标。
ESP的行动： 它通过主动干预制动系统（与ABS不同的是ESP是主动干预）来操控汽车，使汽车维持在更加安全的路线上。 
德国的一项研究显示，在导致重伤的交通事故中，有四分之一是由打滑引起的，但配备ESP的车辆，能主动干预有效防止车辆80%的侧滑事故，不争的事实是：ESP在世界范围内挽救着生命。
为确保 ESP 系统的功能在各种驾驶条件下充分发挥，ESP对制动液也提出了更高的要求，那就是制动液必须尽可能快地向车轮传输和释放来自ESP模块的压力。 这就需要制动液具备低温时粘度低的特性！低粘度制动液（－40?C的运动粘度< 750 mm2/s）能够在寒冷条件下显著减少传输时间 ，举例来说，在-20?C 到 -30?C之间能减少30％的传输时间。
在1999年5月份~2002年3月份，欧宝-欧洲通用对BASF Hydraulan 404制动液进行了认证，1999年/2000年冬季：用配备ESP系统的汽车在瑞典北部进行路试，2000年/2001年冬季路试小组报告：在-25℃制动反应性能提高了30%。
BASF一直在制定制动液的市场标准，并已超过60年，且是首次研发出超低粘度级别DOT 4制动液的公司。
BASF Hydraulan 404制动液，符合ISO4925-2005 class 6国际标准（-40℃运动粘度≤700m㎡/s），特别适用于配备了ESP系统的车辆。