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自己检查一些力所能及的项目
其实车主完全可以先自己动手做一些简单的排查,或许就能解决。发动机虽然复杂,但是一些常见部位,比如空气滤清、节气门、空气流量传感器、火花塞这几个东西都是可以自己检查的。
首先说空气滤清 的问题就是因为太脏而把自己给堵上了,造成进气不畅。所以只要把空气滤清拆下来检查一下,如果太脏就换掉,往往就可以让动力恢复。这里要给大家普及个小知识,汽车油门控制的并不是喷多少油,而是吸多少空气,电脑是根据进气量的多少再决定喷油量的。当我们在踩油门的时候如果进气量不足,那么电脑就会自动把喷油量降低,你就会觉得动力不足。
其次再说说节气门,节气门就是调节进气量的机构,当我们踩油门时节气门上的翻版会打开,踩得越深打开角度越大。如果这个翻版转动不顺畅,就会造成我们明明油门已经踩得很深了,但是翻版却没打开多少,这样你就会感觉到动力不足。所以我们可以把进气道拆掉,用手转动一下节气门翻板看看是不是发涩,如果是的话看看是什么原因造成的,到底是因为积碳太多了还是翻板轴承出问题了。
第三再说说空气流量传感器,它的作用就是测量进气量,然后把数据发送给发动机电脑去计算喷油量。不排除有一种情况就是进气量其实没问题,但传感器失准了,发送给电脑的数据都是错的,结果电脑算出了一个错的喷油量,导致发动机燃烧不好。所以我们可以把传感器拆下来看看上面是不是被什么异物堵住了,影响了它的工作。
第四个就是火花塞,火花塞的作用就是点火,由于火花塞也是属于耗材,因此是需要定期更换的,否则时间就会了就会出现点火性能下降。把火花塞拆下来看看极头有没有油渍或者严重的沉淀物,如果有的话一方面是要换新的,另一方面还是要送到汽修厂具体检查一下原因,因为如果发动机没故障的话火花塞是不至于变成那个样子的。
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