15KW双缸柴油发电机

详情描述：

15KW双缸柴油发电机中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，更大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。由于上述特点，以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。
15KW双缸柴油发电机参数如下：
型号：TO18000ET
发电机参数
额定功率：15KVA
备用功率：16KVA
额定频率： 50HZ
额定电压： 220V/380v
结构类型： 静音式
功率因素： 0.8
相数： 单三相
燃油类型：0# 、-10#柴油
启动方式： 电启动（选配全自动）
 
发动机参数
发动机型式：双缸,V型,风冷,四冲程,直喷式
发动机型号 ：TO2V92
活塞排量（ml）：997
机油容量（L）：2.2L
工作时间：8-12h
空载油耗：206g/kw.h
机油型号：SAE10W30（或CD）
油箱容积（L）：32L
 
 
整机参数
噪音db/7m：68-76
机油报警：具有
额定转速：3000r pm
长宽高（mm）1090*680*720
净重(kg)：295/325
 
 
 15KW双缸柴油发电机而供油提前角则由喷油泵凸轮的安装位置来决定。在标定工况下的供油提前角由工厂试验确定。但是当使用的燃油品质变更时，燃油的滞燃期发生变化，上述多要求的供油提前角要重新调整；另外，多缸柴油机由于喷油泵和凸轮上的差别和使用中的磨损不同，尽管各喷油泵凸轮的安装角相同，但各缸的实际供油提前角仍有差别，故要求各缸的喷油定时能够单独调节。调节喷油定时大多是通过改变凸轮在凸轮轴上的安装位置来实现的。