汽车配件拉力试验机

详情描述：

 汽车配件拉力试验机严格执行《GB/T16491-1996电子材料试验机》检验标准，适用于汽车零件、摩擦片、汽车刹车片、汽车内饰材料做拉伸、压缩、弯曲、剥离、撕裂、刺破、顶破、剪切等试验的静态物理力学性能测试分析研究。汽车排气管拉伸试验机专业设计的数据采集放大系统，具有集成度高、稳定可靠、使用方便等优点。控制软件能实现自动求取弹性模量、抗弯强度、屈服强度、抗拉强度、断裂强度等检测数据，能自动计算试验过程中任一点的力、应力、位移、变形等数据结果。
主要技术指标
试验机型号 WDW-
  100
1
试验力
100kN
2
试验机级别
 0.5级
3
负荷测量范围
0.4%-100%FS
4
示值相对误差
?0.5%
5
试验力分辨力
1/?300000F.S（全程分辨力不变）
6
变形测量范围
0.2%-100%
7
力控速率调节范围
0.005%-5%FS/S
9
变形速率调节范围
0.005～5%FS/s；
11
位移速率调节范围
0.005～500mm/min；
12
位移速率控制精度
为设定值的?0.2%以内；
 13
恒力、恒变形、恒位移控制范围
0.5%-----100%FS
15
有效试验跨度
500mm
16
横梁移动行程
1000mm
17
电源电压及功率（必须有可靠的接地措施）
～220V?10% 50Hz
采用品牌计算机，配有WindowXP系统智能化软件包，并根据国家、国际标准及用户提供的测试要求，测量和判断各种试件材料的各种性能参数，如拉伸应力、拉伸强度、扯断强度、扯断伸长率、定伸应力、定应力伸长率、定应力力值、撕裂强度、任意点力值、任意点伸长率、抽出力、粘合力及取峰值计算值、压力试验、剪切剥离力试验、弯曲试验、拔出力穿刺力试验等。特殊测试项目：弹性杨氏模量，比例限，弹性限，弹性形变，形变，屈服点，屈服强度，弹簧K值，有效弹性和之后损失等实现自动测试，并对试验数据进行统计和处理，输出各种试验报告和特性曲线图样。