八轮驱动水陆两栖车两栖抢险车水陆两栖全地形车

详情描述：

一、产品特色
1. 8轮驱动和低重心提供了额外的车身稳定性
2. 为极端地形提供可选的高扭矩变速箱高速、低速、前进和后退
3. 整套人体工程学操作手柄
4.  电子燃油喷射提供:
5. 提供燃油经济性
6. 可靠的严寒天气启动
7. 提升高海拔工作性能
8. 车上诊断系统
9. 紧凑车身提升了驾驶的恶劣地形的通过能力
10. 较大的后仓载货能力
11. 前轴承可延伸
12. 三重密封外轴承
13. 整张防撞击板保护下车（可选）
14. 24英寸 (609毫米) 轮胎，受专利权保护的胎面设计
15. 电喷打火
16. LCD集成数字仪表盘(速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 低油压显示, 手刹提醒灯 和发动机检测等)
17. 自调节盘式液压制动器
18. 低排放
二、技术优势：
（1）使用科勒4冲程OHV V-Twin电子燃油喷射发动机驱动。
（2）车身采用LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全。
（3）基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。
（4）车辆运行安全须配置OBD“6 1”发动机故障自动诊断系统。
（5）车辆部件采用TS封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能。
（6）变速箱使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点
三、技术参数表
1. 发动机：采用科勒水陆两栖专用发动机/汽油/发动机前置于车头位于驾驶员的前方
2. 发动机类型：4冲程OHV V-Twin,电子点火,喷油方式采用电子燃油喷射，保证经济性，可靠的严寒天气启动，高海拔氧含量自动识别功能，提供稳定动力输出。
3. 马力：23hp
4. 排量：747cc
5. 运行时间：8-10h
6. 发动机自动诊断功能：车辆运行安全须配置OBD“6 1”发动机故障自动诊断系统
7. 启动/制动： 电动/液压
8. 操作：整套人体工程学操作手柄，带安装在仪表盘上的操纵杆。配备渐进式转向系统，操作更平顺线性，为操作安全和便捷。提供双模式操作以提供效率，增加灵活性。
9. 控制器：右手指压变速油门。灯光开关，点火开关
10. 变速箱/驱动系统：采用行星式微分变速箱皮带传动，无极变速器（CVT），设置前进挡、空挡、倒挡，以实现z迅速便携的档位切换模式。同时在操控面板上配备推杆式高低速模式切换，z大限度的提高发动机的传输功率。/滚子链驱动机连接链齿，用花键连接到车轴，轴承三重微分密封可润滑。
11. 集成数字仪表盘：速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 低油压显示, 手刹提醒灯和发动机检测功能等。
12. 车架：成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护。
13. 车身/车底护板：真空成型高分子量聚乙烯, 车辆部件采用封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能和密闭性/配备的底盘护板加强底盘强度应付极端恶劣地形。
14. 驱动方式：8轮驱动
15. 负载能力-陆地：381千克
16. 负载能力-水上：335千克
17. 牵引能力：≥635千克
18. 燃料容量：27公升，可视聚乙烯燃料箱
19. 载客人数陆上：6人，载客人数水上4人
20. 速度-陆地：≥31km/h
21. 速度-水上：≥5km/h， 可选加装外弦发动不小于≥12km/h
22. 轴承延伸：前和后 标准
23. 轮胎：24英寸AT189 24X10-8，采用水陆两栖全地形车专用的鸭蹼轮胎，鸭蹼轮胎胎面由一条曲线花纹连续贯穿整个轮胎横截面。
24. 地面压力：≤0.72psi（5kpa轮胎）；
25. 离地间隙-轮胎：≥228mm
26. 车辆自重：≤549公斤
27. 车辆外形尺寸：3023*1473*1295mm( 长x宽x高)
28. 操作条件：全天候，全路面，-40℃~ 40℃
三、配置清单参数
(1) 车辆配置：
1. 自动排水装置：水陆两栖全地形车须配备舱底泵，通过操作安装在仪表盘上的开关，泵从车底迅速抽出舱底污水，水面驾驶必备配件。
2. 前保险杠：车头配备保险杠，并集成装配脱钩，用于防止碰撞缓冲及加装件固定安装。
3. 舱底护板：由黑色的高分子聚乙烯材料制造，用于防止底盘受到坚硬障碍物剐蹭车底盘。
4. USB接口：车辆自带USB接口
5. 12v电源接口：车辆自带12V电源接口
(2) 上装配置：
6.  加固防翻架：采用分体式组合防翻架结构，方便快速拆解及安装，保护车上人员。
7. 集成的js灯、喊话器、控制台：集成为一体js灯、喊话器及控制台，在jy环境起到警报功能，同时具备喊话功能用于现场应急指挥调度。
8. 浮筒：两侧可拆卸浮筒