雪地摩托车 滑雪场摩托车 汽油雪橇车

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雪上摩托车、雪地摩托车用来在雪地行驶的交通工具，透过履带旋转来移动，行驶时不需要特定的道路。雪上摩托车一般只有一至两名乘员，常用于在滑雪场用于监视和救助用途，也广泛地给业余玩家用于冬季户外运动。
目录 1 介绍 2 发展历史 3 使用地区 4 环境影响 介绍编辑 1、总体尺寸：1950mm*830mm*1000mm 2、载重：150kg 3、Z高爬坡：≥17? 4、Z高车速：不大于30km/h 5、油箱容积：4.3L 6、净重：90kg 7、电/脚起动 8、发动机型式：单杠、风冷、四冲程、自动离合、排量110CC Z大功率：5.2kw/7500r/min?375r/min1 Z大扭矩：7.0Nm/5000r/min?250r/min Z低燃油消耗率：≤367g/kw. Z低空载稳定转速（怠速）：1500r/min?100r/mi
加拿大的庞巴迪公司，在1922年开发橡胶制的无限轨道当作驱动装置。1936年出现正式的产品。第二年的1937被命为为雪上摩托车的B7型号开始展开销售。也因为这样，庞巴迪公司总部所在的加拿大魁北克省，开始有了“雪上摩托车的发源地”的称呼。 日本在1970年之后，等到真正的雪上摩托车的竞速大会被举行后，的雪上摩托赛也开始普及了 [1]  。
它们自如快速的在雪场中穿梭，有的帮着运输滑雪设备，有的拖着雪橇在平原雪道，还有一些专门用来供游客们驾驶，好让它们也能体验一把在雪地中飞驰的快感。其实雪地摩托Z开始是为服务军人们才设计出来的，驻守在北方冰雪之中的军人们，守护着祖国的边疆，然而恶劣的环境常常会阻碍他们前进的步伐，为了解决在积雪之中举步维艰的难题，军人们只好向工程师寻求帮助，希望他们可以设计一种方便在雪中行驶的交通工具。聪明的工程师就受到了雪橇的启发，把摩托车的前轮改装成了平滑的雪橇，将提供动力的后轮改装成了坦克一般的履带，那么工程师们为什么要把摩托车改成这样一种四不像呢？