TP-1盘型制动器的质量你走进来看一看

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听别人说了不少回了，好多靓仔看见我的盘型制动器点都不敢点进来看，那咋，要是真贵不买不就行了，进来看看我能吃了你么？

结构原理及工作原理
1、盘式制动器是由盘形闸、支架、油管、制动器信号装置、螺栓、配油接头等组成。盘形闸由螺栓成对地把紧在支架上，每个支架上可以同时安装对甚至更多对盘形闸，盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定。
2、盘形闸有制动块、压板、螺钉、弹簧垫圈、滑套、蝶形弹簧、接头、组合密封垫、支架、调节套、油缸、油缸盖、盖、放气螺栓、放气螺钉、O型密封圈、Y型密封圈、螺塞、压环、活塞、套筒、连接螺钉、键及其它副件、标件等组成。

盘型制动器的摩擦力决定于弹簧力F和油压力F1，当闸瓦间隙为零后： N=F-F1=F-PA=f（p） 其中：N——正压力 F——弹簧力 F1——PA-油压力 A——活塞有效面积 P——油压下降值 上述说明，改变油压P可以获得各种不同的正压力N，即可得到不同的制动力，已达到了调速的目的。油压P1值的改变是借助于液压站的电液调压装置来实现的。

看到我家制动器的，成交率都挺高，进来的一问价不贵品质还高，又洋气又小众，大家都很喜欢我。