宝马Z4车友群车友会车友圈车友俱乐部

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　　经过宝马i品牌专属设计语言点缀之后，创新纯电动宝马iX3在细节上的蓝色点缀有着让人过目不忘的细节表现。iX3的侧身采用了贯穿前后的蓝色饰板，并且车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板，既具有空气动力学功能，又有令人一眼识别其新能源车身份。

　　宝马X3将时尚运动多功能车与众不同的外观占比与經典自主创新的设计方案紧密结合，外型清爽年青，注重宝马知名品牌的设计方案特点，刚劲有力。与此同时，宝马X3的室内空间可容下五人，行李箱或健身器材许多，为您的交通出行带来了更多的便捷。现阶段，宝马X3是其系列产品中的新车型。
　　，宝马在电子电气系统已经做到了全部车型按需求共享软硬件。电子电气系统的架构方案每三年会有一次大的升级。由于宝马一个车型的生命周期通常是7年，所以同一时期一般会有2到3代架构方案并行存在于所有宝马车型中（也包括MINI和劳斯莱斯车型）。

　　汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，让人赞叹不已的好车不断上市。“操控之王”宝马3系，上市至今好评不断。“弯道王者”昂克赛拉，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在各种豪车不可胜举的汽车里，一款汽车品牌想要取得成功，就必须有所取舍。正如宝马4系。

　　宝马1系在目前受到市场广泛关注，是宝马的得意之作，充分利用它优雅清新且比例和谐的外观造型，较好切合买车者的钟情于高颜值车型的要求，正是由于它的特性，使得它在用户心中立下不错名气。但是时代在不断进步，用户购车要求变得愈加刁钻，颜值、省油、舒适、经济、拉风，若一款汽车不发展，它终究会以失败而告终。能承受市场考验的宝马1系，除开它的优雅清新且比例和谐的外观造型之外，那么它是否拥有其它优点？倘若抛开外在的长处，其内在性价比到底如何？

　　，在BBA当中，宝马是先打出纯电动大旗并且率先拥有纯电平台的品牌。在BBA当中，宝马是电动化之路走得犹豫，如今只剩“油改电”的品牌。如果让宝马来作自我介绍，宝马一定会说自己是BBA当中电动化布局务实的品牌……无所谓了，其实消费者并不关心这些，他们更多还是关心产品本身。