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　　其实宝马X7真的比X5要霸气得多，有时候觉得真是车子越大越好设计，怎么看都好看，当然除了颜值，综合实力也很强大就是了，而且满满的旗舰级黑科技，因为篇幅问题就不展开说了，如果想了解，可以在留言评论和关我，后续我来整一篇哦。#宝马，后来拉着我去了家离家比较的上海众国宝泓宝马4s店看了，老丈人还试驾了，很认可宝马3系，回家后对着丈母娘一顿说，丈母娘不想给买那么贵的，第二周把丈母娘也带着全家一起去了东昌奥迪4s店，看了奥迪A4L豪华版性价比很高，比325LiM便宜，但是小姨子心心念念还是3系，在我蛊惑下中毒了宝马，刚好对面是安亭祺宝4s店进去看了展车，丈母娘也觉得3系不错，回家后当然是准备购车计划了。

　　但是这种性价比是有时间限制的，一般来说一款宝马车型在5年10万公里以内开着是爽的，无论是动力表现还是整体的操控性，在同级别的豪华车型当中都属于水准。但是一旦过了这个年限和里程数，宝马的车况几乎一年下降一个档次，所以这时候很多宝马车主会将车子卖掉了，而这也造就了二手车市场，宝马车比较多的状况。

　　外形上，现款宝马X1的造型再看几年应该也不会过时，毕竟宝马经典的家族式设计一眼就能让人所认出。内饰方面，X1也是采用的宝马家族式设计，虽然用料一般，但是后排空间确实很大，而这也就能够带来充裕的腿部和乘坐空间。

　　所以，即便是和宝马X1有着同样的价位，这两款车针对的却是完全不同的消费群体。宝马X1的大空间面对的是家庭，而宝马X2的独特性更多的是针对个人，适合那些年轻奔放而又不差钱的小资青年，或许对于他们来说，宝马X2也是彰显自己生活方式与独特品味的方式。