矿用抱轨式斜井人车 制动平衡 XRB10-6/6移动式输送机

详情描述：

矿用抱轨式斜井人车 制动平衡 XRB10-6/6移动式输送机
斜井人车产品简介：斜井人车适用于倾斜角不大于40度的斜井中，此型号人车用于绞车牵引，在斜井中安全可靠地运送工作人员。此型号人车制动落闸抱轨部分分 为自动和手动两部分组成，当牵引绞车失灵或牵引钢丝绳发生断裂跑车时，自动落闸部分能够迅速有效地工作，实现抱轨缓冲停车。当人车在运行过程中，人车司机 发现人车运行前方有障碍物时，可以实行手动制动停车，以确保乘车人员的安全。
斜井人车结构组成及特点：斜井人车是矿山斜井运送人员的重要安全设备。整个列车是由一头车（S1）、二头车（S2）、以及一定节数的挂车（G）和尾车（W）组 成、每节人车乘坐人员均为15人。根据斜井倾角和提升能力大小的不同，列车的组列节数一般是由3—5节组成，乘坐人员45—75人。XRB15型抱轨式斜井人车适用于600mm轨距，18kg/m、22kg/m、24kg/m的钢轨，木枕、水泥枕及水泥整体道床，倾角10。—40 无煤尘和瓦斯爆炸危险的斜井。斜井人车具有抓捕安全可靠、制动平衡、恢复容易、乘人较多、乘坐舒适、使用维护方便、机动性强等特点。
斜井人车技术参数：牵引力是：60KN适用巷道的坡度：10—40度。适用轨距和枕型为：600mm水泥枕，木枕适用钢轨的型号：18kg/m、22kg/m、24kg/m的运行速度：4m/s每节承载的人数为：15人的缓冲距离是：40m每节的外形尺寸是：4350*1220*1540mm
PRC平巷人车车箱有前后端板和金属顶棚，车厢外部钢板使用2mm厚的钢板，内部使用0.5mm厚的不锈钢板做车棚，车身下部使用黄色瓷漆，上部使用蓝色瓷漆。车身呈流线型，车棚采用厚方管做骨架。车厢底板采用花纹钢板，底盘刷防锈漆。安装高强度塑钢车椅，每车12座。车体外部两侧需安装指示灯(LED防爆型)，每车不得少于6盏(一车一直流电源)。开式轮对使用圆锥滚柱轴承(30310型)；碰头材质为聚胺脂，安装形式为矿车单头式；联接器采用闭锁结构，转向器、联接器和碰头采用弹簧减震。