太原四行屏车牌识别供应-支持多场景

详情描述：

        智能车辆识别道闸停车系统的功能特点。        图像对比功能:车辆进出停车场时，MP4NET数字录像机自动启动摄像功能，并将照片文件存储在计算机中。出现时，电脑会自动将新照片与汽车终进入的照片进行对比，人员可以实时车辆的安全情况。自动切换视频，进出场无冲突。所有摄入的车辆照片文件都存在于电脑硬盘中，以备日后验证。实时功能:无车进入时，可以在计算机上实时进出口车辆和一切活动。防砸车功能：当车辆在闸门正下方时，地感线圈检测到车辆存在，闸门不会落下，直到车辆全部离开闸门正下方。全位检测功能:在管理电脑中设置停车场停车位。如果进入停车场的车辆到达停车位数，电脑会提醒管理员，并在电子显示屏上显示停车位已满。支持离线运行、网络中断或PC故障时，停车场系统正常运行。手动控制功能，停电时门可正常使用。系统自动维护，数据自动更新，自动检测复位。停车场控制器支持局域网网络通信功能，可以实现多个出入口的联网。进出口网络时，安装局域网络服务器和通信服务器。
太原四行屏车牌识别供应-支持多场景
        道闸在日常使用中的注意事项        1.道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。        2.道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。        3.提供本机的电源加装≥10A漏电断电器。        4.落杆时禁止在挡杆摆放物品或有人站立、行走.        5.停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。        6.产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到佳状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险。如需要更改请人员操作。        7.机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到佳状态，不得随意调动
        当前物业为确保小区安全，电梯闸机系统在各个大小区得到广泛应用，物业人员正确使用道闸系统对于物业人员的正确使用重要，一一门业对小区智能道闸系统做了简单介绍：道闸机是一种专为限制机动车辆在道路上行驶的通道出入口管理设备，现在广泛应用于高速公路收费站，停车场，小区，企事业单位门口，对车辆进行管理。电控道闸可单用遥控实现升降杆，也可由管理系统(IC管理系统)自动控制状态。按使用地点来看，它可以分为直杆、90度曲杆、180度折杆和180度栅栏。为了减少消耗，在实际操作过程中，这种系统有较好的反应装置，并该系统有较好的反应装置，而国内现有道闸管理系统的选型良好，证明了这类电脑管理系统的稳定性与功能。对我们的用户来说，利用这一管理系统稳定的电脑设备，实现控制、数据统计等一系列复杂功能，无疑减轻了保安门卫工作的执行效果，也让停车收费等有更为简单的数据统计与处理方法。
    
太原四行屏车牌识别供应-支持多场景
         无人值守停车场系统在安装的时候道闸感应线圈如何制作？制作地感线圈前要考虑以下几点：　　线圈材料　　在理想状况下(不考虑一切环境因素的影响)，电感线圈的埋设只考虑面积的大小(或周长)和匝数，可以不考虑导线的材质。但在实际工程中，考虑线导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还考虑耐酸碱腐蚀问题。　　由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损，则检测器将不能正常工作。在实际的工程中，建议采用1.0mm以上铁氟龙高温软导线。　　线圈形状　　矩形安装　　通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3米至1米。　　倾斜45?安装　　在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45?安装。　　③“8”字形安装　　在某些情况下，路面较宽(六米)而车辆的底盘又太高时，可以采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。　　这种安装形式也可用于滑动门的检测，但线圈靠近滑动门。　　⑶线圈的匝数　　为了使检测器工作在佳状态下，线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。一般可参照下表：　　由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。　　⑷输出引线　　在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能中间没有接头。绕好线圈电缆以后，将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。　　⑸埋设方法　　线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。　　在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。　　在线圈埋好以后，为了加强保护，可在线圈上绕一圈尼龙绳。后用沥青或软性树脂将切槽封上。　　(6)封口材料　　对线槽的封口一般用热熔沥青、密封胶或环氧树脂，线槽封口的主要标准是线圈线缆密封，内部无气泡。为了寿命长，所有线圈线缆密封在树脂中，但当线槽或线缆较湿时不可用此方法。
        大型停车场中每天的车流量较大，停车场系统二十四小时需要不断地开闸关闸，考虑到停车场系统的使用寿命，选择质量好的停车场系统对于使用者来说是重要的。考虑到大型停车场中车辆较多，并且大部分都是一些临时车辆，怎样人们的停车安全和顺利停车呢?车牌识别系统的应用，让停车场管理实现了新的模式，人们通过停车场时车牌识别系统会自动识别进入停车场的车牌号信息，实现道闸的开闸，同时记录该车辆的信息，进入停车场后的车辆安全。