Q420qD舞钢桥梁钢板

详情描述：

Q420qD钢是用于架造各种钢结构桥梁(铁路、公路、跨水、跨海)的结构钢，具有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击,具有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。

一、化学成分

质量等级

C

Si

Mn

Nb

V

Ti



D/E/F

<0.11

<0.55

1.00-1.70

0.010-0.090

0.010-0.080

0.006-0.030

Als

Cr

Ni

Cu

Mo

N

0.010-0.045

<0.50

<0.30

<0.30

<0.20

0.0080

1、经供需双方协议,猛含量大可到2.00%。

2、钢种Al、Nb、V、Ti可单或组合加入,单加入时,应符合表中规定;组合加入时,应至少一种合金元素含量达到表中下限规定,且Nb V Ti≤0.22%。

3、当采用全铝(Alt)含量计算时,全铝含量应为0.015%-0.050%。

二、裂纹敏感性指数(137￥8188￥0376)

牌号

Pcm(质量分数)/%

Q420qD/E/F

不大于0.22

三、力学性能





牌号



质量等级

拉伸试验

冲击试验

下屈服强度ReL/MPa

抗拉强度Rm/MPa

断后伸长率A/%

温度

℃

冲击吸收能量KV2/J

厚度≤50mm

厚度50mm-100mm

厚度100mm-150mm

不小于

不小于





Q420q

D

420

410

---

540

19

-20

120

E

420

410

---

540

19

-40

120

F

420

410

---

540

19

-60

47

1、当屈服不明显时,可测量RP0.2代替屈服强度。

2、拉伸试验验取横向试样。

3冲击试验取纵向试样。

四、工艺性能

180?弯曲试验

厚度≤16mm

厚度>16mm

弯曲结果

D=2a

D=2a

在试样外表面不应有肉眼可见的裂纹

注:D---弯曲压头直径,a----试样厚度。
五、应用前景

Q420q桥梁钢是我国研发制作的五代桥梁钢。为了建造重庆朝天门长江大桥和京沪高速铁路南京大胜关长江大桥,针对部分受力大的构件开发了Q420q钢板,这是国内五代桥梁钢。进入新世纪以来,我国桥梁建设又有了新的飞跃。桥梁的跨径继续扩大,列车通过时速不断提高。随着国内铁路建设向高速、重载方向发展,铁路钢桥向高速、重载、大跨度、结构美观新颖、全焊方向发展,对桥梁用钢的性能提出更高要求。目前国内钢铁工业的迅猛发展和桥梁钢的应用量日益增加,迫切需要加快桥梁钢的推广应用。