LAMTEC燃烧控制器BT330

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LAMTEC燃烧控制器BT330
蓝姆泰克BT330，结合电子空燃比控制系统的特点，可连接多至3个执行器元件，通过拓展模块可对风机实现模拟
量信号的变频调节。同时上海益斯特集成了密封性检测、火焰检测和负荷控制器，此外还可以通过拓
展模块加入CO/O2控制功能和强排风式燃油/燃气燃烧机的优化功能。
功能

工作电压
230V  10/-15 % 47-63 Hz
115V  10/-15 % 47-63 Hz（根据要求可选）
保险丝
10A缓熔型

仅适用于有接地的供电网络
耗电量
30VA
离子化电流的切换阀值
1uA
数字量信号输入
线缆长度10m
以下信号电缆***长为20m
负荷  /负荷-
锅炉安全联锁（SIC）
燃烧机启动
复位
故障报警
燃料选择DFM
数字量输出
3个燃料阀 1A COSφ 0.4
风机 2A COSφ 0.4
油泵 2A COSφ 0.4
点火变压器 2A COSφ 0.2
报警输出 1A COSφ 0.3
分辨率
999 Digit，10 Bit
燃烧曲线组的数量
BT320/33X:1个曲线组（燃油或燃气）
BT34X：2个曲线组（可进行燃油/燃气切换；需要DFM300或LMC100模块）
可编程次数
***制（EEPROM）
现场总线连接（可选）
PROFIBUS DP,
Modbus TCP,
PROTINET
LEM100或LCM100为必选
外壳材质
聚碳酸酯   ABS
尺寸（长x宽x高）[cm]
200 x 115 x 61
重量[kg]
 
1.0
燃阻性
UL - 94 VO
程序控制器BT330，控制器百得利雅路低氮燃烧器，程序控制器百得和利雅路机器上的
程序稍有不同，燃烧器上海益斯特在现场调试时会根据现场的燃烧曲线会根据现场的设置不同。
排气冒黑烟的常见原因是燃烧的进风门开度过小，冒白烟的见原因是进风门开度过大，这两种情况均
应重新调整进风门。调整时可一边观察排气烟色一边调节风门的开度直到排气烟色接近于无色
。 排气冒黑烟还有一种原因是柴油雾化不良，油雾中含有较大的液滴，不能与空气充分混合
由于局部燃烧不而产生黑烟。