| 价格 | 面议 |
|---|---|
| 品牌 | 中路通 |
| 区域 | 全国 |
| 来源 | 莆田市中路通机械有限公司 |
详情描述：
缓冲出油阀 缓冲出油阀是将传统的出油阀设计成上下两个部分，上部是一个用于卸载的凸缘，下部则是出油阀锥体和用于缓冲的凸缘，两凸缘与导向孔之间均有间隙，上下凸缘同时起作用。在出油阀落座之前卸载凸缘进入导向孔之后的这段时间内，阀体腔内的燃油处于一定程度的密封状态，燃油的排泄只能通过上下两个凸缘的间隙进行，这就减缓了出油阀的落座速度缓和了喷射后期的压力波动，CZE GK有利于防止二次喷射及穴蚀的产生。 缓冲出油阀除有与阻尼出油阀相同的缺点外，由于上下两个缓冲凸缘的作用，喷油系统的压力变化及针阀升程相对于等压出油阀均有一个，动态响应较等压出油阀差一些。 孔板式出油阀 孔板式出油阀是根据涡轮增压柴油机单体泵方案研制的，其高压油管可直接接到出油阀壳体，减小了高压腔的容积。供油停止、出油阀落座期间高压油管与柱塞腔经节流孔连通。这两种出油阀结构及机理有相似之处都是通过节流孔控制，卸载时的燃油流动防止出油阀落座后产生气泡并使反射波衰减，同时利用小孔节流控制出油阀落座速度，缓和液力冲击，从而减少二次喷射和穴蚀的倾向。 影响它们工作性能 的主要结构参数是节流孔径和出油阀的升程。另外，这两种阀都没有出油阀弹簧又同属非精密件，所以工作好，使用寿命也较长。
（1）防止喷油前滴油，提高喷射速度：喷油泵供油时，待油压高于出油阀弹簧的预紧力和高压油管内的残余压力后，出油阀升起，其密封锥面离开阀座。po@china-lutong.net必须等到出油阀上的减压带完全离开阀座的导向孔时，泵油室的燃油才能进入高压油管。 （2）防止喷油后滴油，提高关闭速度：停止供油时，出油阀减压带的下沿一进入导管时，高压油管与泵室的通路便被切断。
喷油器 泵零件 0 445 120 133 0 445 120 133 喷油器 泵零件 0 445 120 126 0 445 120 126 喷油器 泵零件 0 445 120 125 0 445 120 125 喷油器 泵零件 0 445 120 123 0 445 120 123 喷油器 泵零件 0 445 120 122 0 445 120 122 喷油器 泵零件 0 445 120 120 0 445 120 120 喷油器 泵零件 0 445 120 114 0 445 120 114 喷油器 泵零件 0 445 120 112 0 445 120 112 喷油器 泵零件 0 445 120 106 0 445 120 106 喷油器 泵零件 0 445 120 103 0 445 120 103 喷油器 泵零件 0 445 120 091 0 445 120 091 喷油器 泵零件 0 445 120 084 0 445 120 084 喷油器 泵零件 0 445 120 080 0 445 120 080 喷油器 泵零件 0 445 120 075 0 445 120 075 喷油器 泵零件 0 445 120 074 0 445 120 074 喷油器 泵零件 0 445 120 070 0 445 120 070 喷油器 泵零件 0 445 120 067. 0 445 120 067. 喷油器 泵零件 0 445 120 066 0 445 120 066 喷油器 泵零件 0 445 120 065 0 445 120 065 喷油器 泵零件 0 445 120 064 0 445 120 064 喷油器 泵零件 0 445 120 057 0 445 120 057 喷油器 泵零件 0 445 120 054 0 445 120 054 喷油器 泵零件 0 445 120 049 0 445 120 049 喷油器 泵零件 0 445 120 048 0 445 120 048 喷油器 泵零件 0 445 120 044 0 445 120 044 喷油器 泵零件 0 445 120 041 0 445 120 041
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