外闭锁转辙机 ZD6-A电动转辙机

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电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，外闭锁转辙机 ZD6-A电动转辙机同时位于长条孔左侧前方的主表示杆表面向下凹陷形成有一个断口，并且位于主缺口左右侧的主表示杆上沿前后方向分别形成有多个贯通孔和个主锁闭孔拉杆设置在主表示杆的中空腔体内部，其由从左至右依次相连的尾杆中间杆和固定板一体构成。,可与远程控制中心通信，远程监控直流转辙机的位置状态，减少直流转辙机信号缆的敷设工程，减少设备室的数量，减轻维护人员的工作量，缩短故障排除时间。,目前主要是应用道岔缺口监测系统来监控道岔转换设备。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。外闭锁转辙机 ZD6-A电动转辙机而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离的实施例各实施例技术方案的范围。,联轴器架通过平键与外圈连接联轴器架连接电机，且联轴器架电机和轴承座三者之间通过第二弹性挡圈连接，第二弹性挡圈套在输出轴上，联轴器架通过六角头螺栓与电机紧固，第二级减速器是渐开线少齿差行星齿轮减速器，且其内齿轮由抱瓦式摩擦机构固定。,显然，现有转辙机监测系统只能对转辙机的缺口或者工作环境的温湿度油压油位等进行监测，不能对转辙机的动作杆表示杆动作电路等转辙机中部件结构进行监测，不能及时发现转辙机中的机械和电气故障，容易引发铁路事故。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，外闭锁转辙机 ZD6-A电动转辙机推动部上通过转轴转动设置有推动滚轮动接点支架上设置有可与表示杆相配合的配合支腿，配合支腿设置在动接点支架两侧壁之间且置于接点座基体内，配合支腿与转动轴连接处一体设置有可与表示杆上检查缺口相卡合的检查块，检查块的末端设置有的卡合部。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成