铁路单开道岔转辙机 ZD6-D电动转辙机

详情描述：

电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，铁路单开道岔转辙机 ZD6-D电动转辙机有线通信模块将从移动终端获得的人员与调机位置信息调车作业计划执行进度信息转场越区申请信息风险联控确认信息和从外部信息系统接口终端获得的调车作业计划轨道电路区段颜色信号机状态股道防护设备等信息，发送给逻辑判断模块。,该组件将操作者驾驶室的一个或多个耳片连接到框架的一个或多个接片上，在公开的实施例中，一个耳片位于驾驶室安装件的中心，而两个接片以间隔开的配置位于驾驶室安装件的两侧以接纳耳片，耳片可以焊接到操作者驾驶室，且接片可以焊接到框架。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交道岔，根对道岔的保护方式为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可为单锁闭和双锁闭。铁路单开道岔转辙机 ZD6-D电动转辙机在梁体状态不具备加固条件或更换梁体的条件下选择梁体更换方案，梁体更换需要在预定时间段内将既有旧梁拆除，并将新梁安设于原桥位，天窗点完成后达到线路恢复列车正常运营的要求，既有线换梁的基本要求是不影响行车。,利用移动终端实现转场越区作业联系风险提示警联控确认，集成信号机进路状态图像识别和智能逻辑判断等技术，从转场越区作业联系信息化作业风险提示进路冲突警智能风险联控等方面实现转场越区调车作业组织的信息化和智能化。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，铁路单开道岔转辙机 ZD6-D电动转辙机每个侧部预制板和顶部预制板的顶部均形成有挡水檐相邻的护坡单元的侧部预制板的底部之间设有混凝土横撑，相邻的护坡单元以重复组合的形式在铁路边坡纵向延伸沿边坡的长度方向延伸。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成