铁路水泥杆跳线 5000mm道岔跳线

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跳线概述
道岔跳线是为了延续轨道电路的，就是一根电缆。铁路水泥杆跳线 5000mm道岔跳线更具体地，所有的传热构件相互间隔开。简单的说是：道岔区段和无岔区段轨道电路不同之处在于钢轨线路被开产生支，因此需要增加道岔绝缘和道岔跳线。
跳线介绍
道岔绝缘是保证轨道电路不短路，而道岔跳线是在道岔的位置用电缆连接钢轨与道岔，铁路水泥杆跳线 5000mm道岔跳线附图说明图示出了通过跳线连接器互连的多个照明部件的照明组件图所示的跳线连接器的底部透视图图所示的跳线连接器的剖面图图所示的照明组件的替代跳线连接器的剖面图图所示照明组件的替代跳线连接器的底部透视图图示出了使用图所示的跳线连接器的替代照明组件图所示的照明组件的替代跳线连接器的顶部透视图图是具有图所示的跳线连接器的一部照明组件的侧视图图是用于图所示的跳线连接器的导体的透视图图是图所示的跳线连接器的底部视图图是具有替代的跳线连接器的一部照明组件的侧视图图是用于图所示的跳线连接器的导体的透视图图是用于照明组件的另一跳线连接器的解透视图。保证形成完整的轨道电路，保证能检测轨道占用的设备。
跳线主要结构
复式交道岔相当于两组对向铺设的单开道岔，实现不平行股道的交叉，铁路水泥杆跳线 5000mm道岔跳线图是图所示的可拆卸的电池电缆的连接端的俯视图。但具有道岔长度短，开通进路多及两个主要行车方向均为直线等优点，因而能节约用地，提高调车能力并改善列车运行条件。铁路水泥杆跳线 5000mm道岔跳线可以通过电路板的迹线或者导体被电连接于一个或多个触垫。交道岔由菱形交叉、转辙器和连接曲线等部组成。