轨道用转辙机 ZD6-H电动转辙机

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电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，轨道用转辙机 ZD6-H电动转辙机所以液压缸的操作可以更稳定，在的公开的实施例中，液压缸可以在杆端处连接到操作者驾驶室的下表面并在头端处连接到框架的上表面，这种结构可允许所需量的力从液压缸传送到操作者驾驶室，可以设想，如果需要的话，可以可选地利用相反的结构。,它车架行走系统制动系统锁紧装置撤离装置升降机构作业平台液压系统电气控制系统，车架底部两端别设有行走系统，它转轴车轮和动力驱动装置，转轴连接到车架底部，转轴的两端设有车轮，在车架底部转轴附近设有连接到转轴用于驱动车轮的动力驱动装置。,拧紧机构受压力自动启动，拧紧螺母，达到设定扭矩时，拧紧工具自动停止，气缸退回，螺母拧紧完成，完成作业后，伺服模组返回至零点位置，隧道岩壁打孔及装配工作完成，六轴工业机器人退回移动平台行驶设定距离停止。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交道岔，根对道岔的保护方式为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可为单锁闭和双锁闭。轨道用转辙机 ZD6-H电动转辙机连接杆与副臂之间通过轴承连接，并且在副臂与中转座之间安装有用于副臂旋转的刹车组件，在连接杆与副臂之间安装有用于连接杆旋转的刹车组件，通过转动副臂或者同时转动连接杆，即可实现病害探测装置的微调。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，轨道用转辙机 ZD6-H电动转辙机接收并以文字和语音形式显示和播放监控中心发送的调车人员司机的转场越区作业联系用语作业风险提示信息警信息风险联控信息和调车作业计划执行进度信息，接收调车组人员的转场越区申请信息联控确认信息并发送至监控中心。,地基增强系统基准站子系统数处理中心和用户应用服务子系统，可为距离基准站公里范围内的移动终端提供差服务，基准站子系统为地基增强系统提供导航卫星观测数采集数传输数存储运行状态远程监控维护保障及防护等功能。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成