PV2R1-10-F-RAA-4222日本柱塞泵

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PV2R1-10-F-RAA-4222日本柱塞泵
PV2R1-10-F-RAA-4222
PV2R3-116-F-RAA-31
PV2R4-136-F-RAA-30
PV2R4-153-F-RAA-30
PV2R4-184-F-RAA-30  
PV2R4-200-F-RAA-30
PV2R4-237-F-RAA-30
AR16-FR01B-20
AR22-FR01B-20
A10-F-R-01-C-K-10
A16-F-R-01-H-K-32
A22-F-R-01-H-K-32
1. 可任意安装，优先考虑水平位置。
2. 液压系统所用介质必须过滤，过滤精度至少20μm。
3. 固定螺钉请按样本中所列参数选用。
4. 与阀连接的表面，粗糙度要求Ra0.8，平面度要求0.01/100mm
A37-F-R-04-H-K-A-32PV2R1-10-F-RAA-4222日本柱塞泵
A40-F-R-01-C-K-32
A45-F-R-01-B-K-32
A56-F-R-01-H-K-32
A70-F-R-01-C-S-60
A90-L-R-01-K-S-60
A125-F-R-01-C-S-60
A145-F-R-01-B-S-60
A10-F-R-01-B-K-10
A10-F-R-01-H-K-10
A10-L-R-01-C-K-10
A10-L-R-01-B-K-10
A10-L-R-01-H-K-10
减压节流型调速阀当节流口调整好锁紧后，有时会出现流量不稳定现象，特别在小稳定流量时更易发生。其主要原因是锁紧装置松动，节流口部分堵塞，油温升高，进、出油腔小压差过低和进和出油腔接反等。
油流反向通过QF型调速阀时，减压阀对节流阀不起压力补偿作用，使调速阀变成节流阀。故当进、出油腔油液压力发生变化时，流经的流量就会发生变化，从而引起流量不稳定。
因此在使用时要注意进、出油腔的位置，避免接反。
PV2R1-10-F-RAA-4222日本柱塞泵