安徽38kg混凝土轨枕厂家，湖北762轨距混凝土枕木厂家

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安徽38kg混凝土轨枕厂家，湖北762轨距混凝土枕木厂家
一、道床
道床是轨道的基础。它将轨道的上部结构和下部结构连接成一个整体，防止轨道的纵横向移动，以保持线路纵、横剖面的正常状态，保持轨道的稳定及线路的平顺。由道渣曾组成的道床承受钢轨传来的压力。
二、钢轨
钢轨是轨道上部结构的重要组成部分之一。它不仅引导车辆按照一定的方向运行，且成熟来自车轮的压力、冲击力和纵向的惯性力、横向的离心力，并经轨枕将载荷传递给道床及巷道底板(轨道的下部结构)。
三、钢轨的固联零件
钢轨的固联零件包括道钉、垫板、鱼尾板等
1、道钉：道钉的作用是把钢轨固定载木轨枕上，使钢轨与轨枕连接成整体，增强轨道框架的刚度。
2、垫板：垫板的作用使增加轨枕受压面积，以减少木枕的机械磨损。
四、轨距
轨距是指轨道上两根钢轨轨顶内侧与轨道中心线相垂直的距离。我国窄铁路轨距列为国家标准的又900、762、600mm三种。
矿用30公斤水泥轨枕形状混凝土枕截面为梯形，上窄下宽。梯形截面可以节省混凝土用量，减少自重，也便于脱模。矿用30公斤水泥轨枕顶面宽度应结合水泥轨枕抗弯强度、钢轨支承面积、轨下衬垫宽度、中间扣件尺寸等因素进行综合考虑加以确定。水泥轨枕顶面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1:40的斜面，以适应轨底坡的要求。矿用30公斤水泥轨枕底面在纵向采用两侧为梯形、中间为矩形的形状，两端有较大的道床 支承面积，以提高轨枕在道床上的横向阻力。当中间部分不支承时，能使钢轨压力R与道床 反力q的合力尽量靠拢，有利于防止枕中截面出现过大的负弯矩。水泥轨枕底面宽度应同时满足 减少道床压力和便于捣固两方面的要求。底面上一般还作出各种花纹或凹槽，以增加水泥轨枕与道床间的摩阻力。
    我们公司注意水泥轨枕生产的每一个细节，首先在选取材料上，水泥我们选择40的耐酸碱的，配筋我们选用高强螺纹钢，螺栓我们选用6.8级和8.8级高强螺栓，压板我们选用球墨铸铁的经过多次处理，这些优质的原产料为我们的产品提供了保障。在加工时我们有20年生产经验的工人，有先进的生产设备加大了生产的效率，模具我们选用钢制模具，在脱模和养护时我们选用蒸汽脱模养护。在发货时我们25根或30根打成一小捆，轨枕和轨枕之间我们用木块垫好避免了轨枕与轨枕之间的直接碰撞。正是我们注意了这些细节的问题，才使得我们的水泥轨枕不论是在外观上还是产品质量上都保障。