现货供应Y4002-4 450KW380V紧促型低压大功率电机

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合理选用变频器电压等级目前，变频器合理的电压登级是由功率器件承受电压水平决定的，而某一电压等级下变频器可能的功率范围则由功率目前，变频器合理的电压登级是由功率器件承受电压水平决定的，而某一电压等级下变频器可能的功率范围则由功率器件的承载电流能力决定；受电力电子器件电压及电机允许的du/dt限制，10kV变频器必须多电平，多器件串联。造成线路复杂，价格昂贵，可靠性差，维护成本高。
 
对于10kV变频器若使用1700V IGBT器件，需10串，三相供120支器件；若使用3300V 器件，也需5串供60支器件，数量巨大，可靠性必将受到影响。另一方面高压变频器使用器件一般电流小，器件的电流能力得不到充分利用，以710kW为例，10kV电动机电流仅有50A左右，目前耐压1700V的IGBT电流已做到
2400A，3300V器件电流达1600A，有大电流器件不用，偏要用大量小电流器件串联，其结构极不合理。即使电动机功率达到2000kW，电流也只有150A左右，仍显很小。实际应用中为了电平隔离，改善输入电流波形及减小谐波，大部分高压变频器输入侧都加有输入变压器，既然有变压器，变频器和电动机的电压就没有必要和电网电压一样，非用6kV或10kV不可。因此就有了变频器和电动机的合理电压等级问题。过去电动机中低压200kW分界主要考虑电动机直接起动，起动电流5-7倍额定电流，若使用10kV/380V电力变压器，其容量2000kVA，短路阻抗6%左右考虑，开关的瞬时脱扣值就很大了，如要提高电力系统稳定性和供电质量的话，变压器阻抗还希望进一步降低；但是阻抗越小，则带来系统短路电流就会增大，更不利于电器设备选择，线路中的开关的分断容量还要进一步提高，势必造成选型成本的提高，造价提升。电动机起动时380V母线压降限制在50%左右的话，就要再加大变压器容量，短路电流会太大，低压开关将难以承受。采用变频器调速后，起动电流被限制在额定电流值内，低压变频器容量目前可做的很大，ABB等公司掌握了逆变单元的并联输出技术，低压变频器容量可以做到2900kW，为我们大量选用低压大功率变频器提供了可能。在实践中我们可以把原来仅起到隔离作用的进线变压器10Kv/6kV或6Kv/6kV，改为6Kv/690V、6Kv/380V的进线变压器，则可获得690V和380V电源电压，为大量采用低压大功率变频器提供了可能。目前国内660V或690V低压电动机容量已做到1000-1200Kw，使选型更为便捷。3.2 机械设备的负载转矩特性人们在实践中常将生产机械根据负载转矩特性的不同，分为三大类型：恒转矩负载、恒功率负载和风机、水泵类负载。
3.2.1 恒转矩负载在这类负载中，负载转矩TL与转速n。无关，任何转速下TL总保持恒定或基本恒定，负载功率则随着负载速度的增高而线形增加。传送带、搅拌机、挤压机和机械设备的进给机构等摩擦类负载以及起重机、提升机、电梯等重力负载，都属于恒转矩负载变频器拖动恒转矩性质的负载时，低速时的输出转矩要足够大，并且要有足够的过载能力。如果需要在
低速下长时间稳速运行，应该考虑标准笼型异步电动机的散热能力，避免电动机温升过高。

 
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