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金十数据消息：本轮我国成品油调价周期内，欧佩克达成近八年来的首次减产协议，宣布自2017年起执行减产计划，将原油日产量减少120万桶至3250万桶。12月10日，欧佩克表示，俄罗斯等11个非欧佩克产油国已同意自2017年起减产以提高油价，减产预计将为期半年，并将视市场情况决定是否延续。
自11月30日欧佩克宣布达成减产至今，纽约原油期货价格累计上涨了16.8%，布伦特原油期货价格累计上涨了20.1%。12月13日，纽约油价收于每桶52.83美元，布伦特油价收于每桶55.69美元，均刷新年内高点。
根据《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
上一轮国内成品油调价发生在11月30日24时，我国汽、柴油价格每吨分别提高了175元和170元。根据定价机制，12月14日24时，我国成品油调价时间窗口将开启。
国际油价大幅上涨使得我国即将到来的成品油调价涨幅不断拉宽。新华社石油价格系统12月13日发布的数据显示，12月12日一揽子原油平均价格变化率为12.78%。12月13日是本计价周期的第九个工作日。根据当前一揽子原油变化率水平测算，汽柴油价格将迎来上调，预计每吨上调440元左右。
隆众资讯原油分析师李彦表示，2016年至今，大幅度的一次上调出现在10月19日24时，汽、柴油每吨上调幅度分别为355元和340元，当时油价大涨的主要原因是9月底欧佩克达成减产声明。而本轮上调的原因非常相似，是因为欧佩克公布具体减产方案撼动市场，且非欧佩克产油国联手减产，国际油价涨幅更大，因此本轮国内成品油价上调幅度也将刷新年内新高。
在国内汽、柴油批发市场上，华中、西南及西北地区主营单位国Ⅴ资源置换基本到位，国Ⅳ资源不足，批发环节不少单位开始控销，柴油价格甚至高挂至零售到位价。受上调预期影响，贸易商有意囤货，但目前批发市场汽、柴油价格已经超出买家心理预期，难觅低价资源，市场实际交易十分有限。
今年以来，我国成品油价格整体涨多跌少，共出现八次上调、五次下调、四次搁浅、六次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”而不调整，汽、柴油价格每吨累计上调了480元和460元，折合升价涨幅分别为0.37元和0.39元。国内成品油价格从年初的每升“五元时代”，到年尾步入了“六元时代”。