丹东至全球国际快递收件电话号码

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    「一带一路」促进欧亚多边贸易，带动海铁联运业务发展，丹东港成为发展「一带一路」海铁联运之咽喉，为打通海铁联运「骨干」，台骅(2636)与丹东港欧陆国际物流公司业务结盟，签属战略合作备忘录。丹东港欧陆国际物流公司，为丹东港集团投资设立，负责丹东港与跨欧亚国际集装箱业务，台骅公司主要提供台湾、日本、韩国、东南亚海运至丹东港，再通过海铁联运方式至俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等地的过境中转全程服务，为过境货物在丹东提供报关、集装箱换装、拼箱、仓储、保税等服务。主要的过境国际物流通道为「辽满欧」、「辽蒙欧」及「辽新欧」。
    自中国国家主席习近平将「一带一路」列为guo家级重要发展战略目标以来，促进了中国-中亚-欧洲-东盟国家间之多边跨境贸易。根据中国商务部统计，今年季与「一带一路」沿线国家之贸易量逐渐扩大，中国对沿线国家之出口额达9376亿美元，同比增长15.8%，占同期中国出口总额的28.2%；中国自沿线国家进口达7177亿美元，同比增长42.9%，占同期中国进口总额的25.0%。
    「一带一路」覆盖世界上跨度zui长的经济走廊，发端于中国，东牵东亚经济体，西系欧洲经济圈，沿线近60个国家，90多个城市，生產总值占全世界总额的55%左右，拥有全球总人口70%和已发掘能源及资源75%，是世界zui具发展潜力的经济带。
    丹东港拥有116年歷史，是东北亚重要的国际航运枢纽港，拥有106条航线网络，2016年货物输送量达4.37亿吨，为世界排名11之港口；集装箱输送量达958.3万TEU，为世界排名16之港口。除了提供海运服务外，丹东港亦为中国18个铁路集装箱中心站之一，其大窑湾港区码头为中国实现海铁联运无缝连接的港口，更为丹东港过境班列的起点。2016年丹东港”海铁联运”运量达40.6万TEU，中国政府定位其为「一带一路」，特别是「21世纪海上丝绸之路」建设的排头兵及主力军。
    台骅组成铁路小组，全力抢进「一带一路」商机， 今年度欧元区除了政治风险下降外，经济亦稳定復甦，根据研调机构 Markit公布数据指出，欧元区4月制造业PMI初值为56.8点，创2011年四月以来新高，显示欧洲景气走强，预期制造业进口需求可较去年成长。而ECB近日决定维持QE计划，预期欧元兑美元贬值走势不变，欧洲消费品出口至亚洲的需求将持续增加，因此认为欧亚今年双边贸易量将持续成长。
    台湾地区2016年与俄罗斯及欧洲主要国家，双边贸易量出口及进口较2015年分别成长12%、13%。过去都以海空运为主要运输模式，如果改以铁路运输与海运相比，中欧铁路时间提前将近1个月，费用约是空运的20%左右，时间和成本比较优势明显。
   近年来我公司还致力于公司信息化、网络化建设,建立了服务于整个网络的内部速递信息系统,同时将内部速递信息服务延伸到客户服务,建立详细的网上快件跟踪查询,在速递行业中一步。
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