宝马335刷艾森ECU升级，“低调野兽”高效动力新体验

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宝马这个品牌在国内可以说是家喻户晓，而在宝马所有的车系当中，成功的当属3系，但低速的顿挫感也成为3系宝马不胫而走的缺点。昨日，王先生来到了我们艾森ECU升级南京运营中心，想为他的爱车宝马335进行ECU升级来改善这些问题。
普遍车主都表示：这款车比较费油，如果只开室内地面，道路又比较猛的话，估计要到14升/公里，低速也有比较明显的顿挫感，特别是急收油的时候。
王先生这款宝马335的发动机是直缸3.0升双涡轮增压发动机，在1300—5000转转速区间全力输出，无任何衰减的407NM、306HP的超强马力，逼迫大家更改已经熟烂于心的宝马印象。但在低速时，却成了烧钱的工具。
在工程师对王先生的爱车进行初步的检测之后，准备进行ECU升级。首先拆下了原车的行车电脑！
原车电脑的内部
正在读取原车行车电脑的数据
工程师对原车的数据进行分析整理后发送到国外，由国外的工程师进行“一对一”调校。调校后，数据从国外传回，再由我们的工程师准确的写入??????
写入后，再次检测，确认无故障代码，做到让车主放心驾驶，满意而归！
升级完成了，（原始马力306HP，扭矩407NM，艾森效果马力370HP，扭矩486NM。一个不小的突破哦！马力提升了64HP，扭矩增加了79NM）我们的工程师随车主一起进行了试车。