重磅：艾森推出JEEP牧马人3.6机械增压方案

详情描述：

艾森品牌成立于2006年，至今已经10余年。通过多年的经验，我们现将程序与优质产品结合，依靠值得信赖的品牌，从而达到新的专业水平。艾森专注做高品质，高性能，针对大排量自然进气车型，ECU升级正常能够提升20-30匹马力，如果您有更高的追求，可以加装机械增压套件结合ECU调校实现。本期只讲牧马人3.6,我们将陆续推出不同车型产品，敬请关注。

参数对比：
原始：284HP,347NM
升级：378HP,464NM
增加：94HP,117NM

Sprintex本款产品主要特征：
? 2014 全新登场，适用于2012年后全新V6 PENTSTAR 发动机
? 超高效率螺杆式压缩机
? OEM级全集成增压系统，轻量、隔热
? 大幅度提升低转速区扭矩
? 无需增加外部机油管线
? 12个月或20000KM质保
? 可选择水冷式中冷器
? 配合ECU 调校，充分发挥硬件功效，并可对限速，轮胎尺寸进行设定
? 无需要更改引擎盖，不需要焊接或切割
? 基于ISO9001生产，制造

早在2013年艾森杨总就曾探方SPRINTEX总公司，与此产品结缘。SPRINTEX公司座落在奥大利亚（前身为ATG汽车科技集团有限公司）是一家位于澳大利亚珀斯的汽车工程公司。25年前，SPRINTEX在英国制造出了台双螺旋式机械增压器，从一开始的S102发展至今已经有五代产品。

之所以SPRINTEX选择双螺旋这种机械增压方式，是因为他们在油耗控制和引擎低转速扭力方面有独到的优势。源于增压器内部的精密构造，SPRINTEX增压器在工作的时候本体温度不会太高，能够有效保护引擎安全工作，同时经过实车测试，油耗也并不会明显增加。安装SPRINTEX机械增压器后车辆的动力跟扭矩会有明显提高，且没有迟滞感。

SPRINTEX是世界上屈指可数的拥有双螺旋式增压技术专利的公司。增压器由两根凸缘转子组成，动力输入轴连接其中一根凸缘，带动另外一根凸缘转动。旋转起来的凸缘转子在凸缘中间产生真空或负压，吸入空气，并输送到进气歧管，完成增压过程。除了制造单个增压器，SPRINTEX还针对指定车型开发增压套件，且具有简易安装和完全兼容发动机的优点。


我们近日将发布牧马人3.6安装案例，敬请关注。如果你有一台自然吸气的车（2.5L以上），想在不更换引擎的基础之上想要显著地提升动力，可以考虑安装机械增压。艾森将凭借十余年ECU调校经验为您座驾打造强劲的内心！