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技术知识：空调制冷效果差故障检修与处理步骤 

空调系统已逐渐成为标准装备车。现有的汽车用空调种类较多，结构相同。维修间隔一般为一年一次或根据需要。在使用过程中发现的制冷效果不好，应检查，一般多为制冷剂泄漏造成的故障。通过以下步骤进行检查和修复。 
一、找寻泄漏地方 
目前，用于汽车空调系统通常是冷战开启式制冷剂氟利昂（R 12，使用或氟利昂替代产品134a）。在使用时，制冷剂从连接器，油封泄漏，制冷剂的泄漏会导致冷却效果差或不制冷现象。
（1）检查泄漏的痕迹。在制冷系统中，冷却油用于润滑轴承和其他运动部件的压缩机，少量润滑油与制冷剂将进入制冷循环 
系统。如果制冷循环系统泄漏，泄漏会出现垃圾，所以在检查中，发现管道和接头，我们可以确定泄漏故障，应修复。 
（2）观察窗口，确定制冷剂泄漏。启动发动机（约1000r /分钟），打开制冷（空调）控制开关，温度开关控制杆在冷（冷 
）的位置，风扇开关至大位置，通过视窗观察制冷剂流动状态，确定制冷循环系统泄漏。 
正常：制冷剂的制冷剂流量大幅透明，出口的空气是冷的。制冷系统和正常状态。 
制冷剂不足：制冷剂不足，经常看到气泡流动，制冷剂是乳白色，那么制冷效果不好。 
无制冷剂：如果制冷剂系统有一个严重的漏洞，观察窗看到，这次不制冷空调系统。贝弗利（图库论坛）汽车上的储液罐上a、b两个窗口。窗户可以确定水库干燥剂的水分饱和。如果蓝色，显示正常；如果红，说水饱和状态。缓慢排出的制冷剂在空调系统，取代了水库的干燥剂，再加注制冷剂。检查窗函数和前面介绍的内容相同，主要用于观察制冷剂。 
在检查时，所有关节或冷凝器表面一旦发现垃圾，一般具有一个制冷剂泄漏。发现有泄漏现象，应及时排除泄漏故障，加制冷剂和润滑油，防止润滑油泄漏，损坏的空调系统。
二、检查空调系统工程 
检查时将车停在一个通风良好的地方，保持发动机中速，空调风速大块，使里面的空气内循环。 
（1）从每个温度判断空调状态。触摸空调系统和部件，检查表面温度。正常情况下，低压力管道在低温状态，高压力管在高 
温条件。 
高压力管道：压缩机储液罐的出口冷凝器，膨胀阀的入口。这些组件应暖热，双手应特别小心，避免被烫伤。如果在一个点
被发现有一个特别的热点，本文所述的散热不佳的问题。如果一个特别寒冷或严寒，也说明此处有问题，有可能被封锁。干 
燥的液体存储设备是否有明显差异的进出口，此处所述的封锁。 
低压力管道的出口膨胀阀，蒸发器，压缩机入口，表面应凉冷，但膨胀阀不应出现结霜现象。压缩机的低压侧应该有一个明
显的差异，如果没有明显的差异，温度，空调系统无制冷剂，具有明显的泄漏。 
（2）清洗空调的碎片。蒸发器和冷凝器表面通道，以及冷凝器和发动机水箱（关机）之间的任何杂物，污泥，注意清洁，仔 
细清洗。冷凝器可刷轻轻刷洗，不小心使用蒸汽冲洗。 
（3）检查和调整空调皮带。检查皮带松紧度适宜，表面完整（与发动机皮带检查和调整相同）。上述检查异常，应修复。 

三、维护空调系统时的个人保护
（1）氟里昂（R 12）蒸发潜热，接触皮肤，眼睛会被人体吸收，热与蒸发，从而冻伤，因此操作时应注意，应戴防护眼镜， 
保护眼睛。一旦液体氟里昂进入眼睛，不要用手搓，应立即用大量清水冲洗（稀释氟利昂浓度），并立即到医院进行治疗。 
当大量液体氟利昂的皮肤接触，立即用大量水冲洗，清洁皮肤上的凡士林，并到医院治疗，不要乱用手擦。 
（2）因此氟利昂无色无臭，不易察觉，排放到空气中的空气中的氧气浓度降低，会导致窒息。作为一个结果，氟利昂气体比 
空气重，通常解决在下面的空气，所以维修人员在维修空调不是站在战壕，如坑地方排放制冷剂。制冷剂排放到工作在一个 
通风良好的地方。 
氟里昂不燃烧，爆炸，但其满足火能产生有毒气体光气，因此不会在制冷系统维修站点附近的焊接操作或吸烟。从来没有在 
一个封闭的房间内或附近的火焰加工制冷剂。 
氟利昂对水的溶解度很小，在制冷回路中是否存在水很可能在膨胀阀节流孔降水冻结成冰，空调管道堵塞。所以我们应该注 
意不要让水蒸气进入制冷系统，不能在雨户外工作或周围水打开制冷系统，制冷系统必须及时加盖印章开放。 
氟利昂遇到空气中的水分使金属表面失去光泽。因此，制冷剂排放到旧布覆盖，在身体的外表面。氟利昂和润滑油完全溶解 
，使润滑剂氟里昂在系统中循环，该系统的内表面。在制冷剂排放，必须慢慢排出，防止带润滑油。 
氟利昂随着温度的升高，压力增加很快，因此该制冷剂存储40℃环境，忌高温储存。 
氟利昂普通橡胶具有腐蚀作用，因此，不能用来代替普通橡胶制品橡胶密封的空调系统。 
（3）空调压缩机润滑油。空气压缩机润滑油具有吸湿性，没有长期暴露在空气中，盖。 

四、检查加热和冷却风扇
（1）打开驾驶室风扇开关，检查电动鼓风机，要求正常或异常的声音。否则，应检查和故障排除。当运行的异常噪声，应检 
查风机叶片损坏和配重板和风机； 
（2）检查空气橡胶软管有无老化、损坏，如有损坏应改为； 
（3）起动发动机的温度，打开暖风开关和风机开关，加热和通风设备状态应符合要求，否则，应调整和修理