车载IC卡刷卡机刷卡识别信息自动上传4G全网通模块

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　　1.4.名词解释
　　控制卡：用于使用、操作设备的专用智能卡。根据用途不同，可以继续分成各种类型的控制卡。
　　用户卡：即乘客票据卡，为享受城市交通一卡通系统提供服务的卡式乘车凭证。
　　终端机具：简称机具，指城市交通一卡通系统中实现自动售检票功能的相关设备。
　　业主：又称运营业主、应用业主，指参与城市交通一卡通系统，及未来的城市“市政一卡通”系统，提供各类服务的公共服务提供商。
　　结算/管理中心：负责城市交通一卡通系统中整体运营的管理机构。
　　业主结算/管理分中心：负责城市交通一卡通系统中业主运营管理的行政机构。
　　充值/发卡点：发售可在城市交通一卡通系统中流通的各类可充值智能卡和不可充值智能卡，并提供可充值智能卡充值服务的场所。
　　查询点：为使用城市交通一卡通系统中流通的各类可充值智能卡提供使用情况及其它信息查询的场所。
　　采集机：指负责完成数据采集/传送的专用设备。
　　消费：又称交易，指乘客使用有效票据享受城市交通一卡通系统提供服务的过程。
　　单程票：指乘客在城市交通一卡通系统中一次性使用的有效票据。
　　储值票：可在城市交通一卡通系统中多次使用的有效票据。储值票可进一步分成不可充值型（预设一定金额，每次乘车时扣除相应金额，当余额小于给定数值时，票被停止使用）和可充值型（使用前必须先交款充值。使用中可以随时根据需要，在指定充值点充值。只要余额不小于指定数值，票就可以始终使用）。
　　黑名单：指城市（交通）一卡通系统中已不允许继续使用的各类乘客智能卡名单。
    为顺应“互联网 ”发展趋势，深圳、杭州等部分城市的公共交通领域陆续开启了二维码扫码支付功能。前期，青岛市一条公交线路上增设了一台受理云闪付功能的收费机，与琴岛通收费机并行双挂，因两台刷卡机功能不同，不仅给市民造成混淆，对汇集数据进行综合分析也带来不便。就此，记者采访了青岛市琴岛通卡股份有限公司相关负责人。
    是我市市政府特许经营授权的一家在我市公共交通领域非现金支付的运营企业。按照交通运输部《关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》“关于大力开展移动支付等互联互通新技术在交通一卡通领域的应用研究”以及市政府《关于全市一卡通“琴岛通”卡推广应用工作专题会议纪要》“任何单位不得另建电子支付系统和擅自发卡，避免重复投资和重复建设”的要求，琴岛通卡公司从今年年初就开始着手二维码支付的研发，近期对我市市域内所有公交车载收费机进行升级和更新。
    该车载收费机是琴岛通卡公司在其原有琴岛通车载收费机刷卡支付功能基础上，增加了琴岛通卡二维码扫码支付功能。同时该收费机还预留了银联、手机云闪付及微信、支付宝二维码等其他非现金支付方式的接口，实现在一台车载收费机上支持多种非现金支付方式的应用。
    该设备具有上中下三个功能区，上半部分为刷卡区，受理琴岛通卡刷卡，享受刷卡优惠和换乘优惠。该区域还支持交通部标准的全国交通一卡通互联互通卡，国内154个互联互通城市的交通一卡通均可在该区域刷卡支付。设备下半部分为扫码区，可在手机应用中下载或通过扫描下载“琴岛通APP”或者“我的青岛APP”,打开琴岛通二维码即可扫码支付车费。中间部分为显示屏，显示票价、刷卡信息等。