低热和中热水泥铝酸盐

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1 科技资讯 20139 SCONCE&TECHNOLOGYINFORMATION 25m预应力混凝土箱梁的施工 工程技低热和中热水泥铝酸盐术 職 (宁夏交通学校宁夏银川 750200) . 摘要：箱梁是在一定我面面积下可以获得比较大的抗弯慣距，而且抗扭刚度也非常大，在偏心活载作用下各梁肋的受力比较均匀。
本文结合房曾高速公路工程TC一4合同项目经理部蕷制场預制小箱梁的生产任务作为类似工程施工借雾和。
 关键词：箱梁张拉压浆钢绞线 中图分类号:TU2 标识码：A ：1672379l(2013)07(a)002801 1工程 唐曹高速公路工程TC4合同项目经理部预制场，承担沙河/黑沿子大桥共319片25m预制小箱梁的生产任务，预制小箱梁梁长25m，梁高140m,顶部向两边设2%的排水坡度，采用后张法施工工艺。
 2使用设备及人员 配备100千斤顶设备四套，压浆泵一g。
 '?操作人员配备具有上岗证的熟练操作工4名，配合的工人8名。
 3施工准备 3.1材料、设备准备 (1)钢绞线。
 钢铰线束采用两端对称张拉，锚下控制应力6k=0.72R=1339.2MPa，考虑锚口摩阻损失6on=1.035k=1379.38MPa。
张拉程序为：00.156k0.308k^l03%6k(持荷2min)—锚固。
 3.2.3理论伸长值计算 预应钢绞线张拉伸长值AL分段计算，然后叠加即得。
 预应力筋在跨中对称布置，采取两端，两边对称张拉，因此张拉伸长值计算至对称中线处，乘以2可得总伸长量。
 3.3张拉前准备 下料前已经对纲绞线抽样，试验各项力学性能符合要求。
 钢绞线进场后设立定位架，防止钢绞线在牵引过程中弹射伤人，下料时根据下 大于135度的“死弯”。
向千斤顶张拉油缸慢慢送油，使千斤顶与锚垫板充分接触，通过调整悬挂千斤顶的倒链，使千斤顶与锚垫板保持垂直。
套上工具锚板和工具夹片，工作锚锥孔内表面和工具夹片表面应涂退錨灵，以便退锚。
由张拉组长用对讲机统一发出号令，4台油泵同时开压张拉，当达到初始应力时停止供油，检査夹片情况完好后，并量取伸长量。
然后按张拉程序继续操作，当达到2倍初始应力时停止供油，检査夹片情况完好后，量取伸长量。
然后张拉到控制力后关闭主油缸油路，并保持2min,测量钢绞线伸长值进行校核。
在保持2min以后，若油压稍有下降，须补油到张拉控制力的油压值，完成后千斤顶回油，夹片自动锁定，则该束张拉结束，并分别纪录好钢铰线 预应力钢束采用O 15.2mm高强度低 料长度，从无齿锯处量好长度，做低热和中热水泥铝酸盐好记号， 伸长量，做好张拉纪录。
 松弛钢铰线，标准强度R=1860MPa，Ey=1.95x10MPa，公称截面面积140mm。
其技术性能应符合《预应力混凝土用钢绞线 多人配合牵引钢绞线到既定位置，然后切割。
钢铰线下料采用无齿锯切割，禁止使用氧气，电焊等切割，以防对钢绞线造成损 4.3张拉伸长值测定 千斤顶分别张拉到控制应力的15%、30%、100%，纪录相应的活塞长度a、b、，伸长 国家标准》》(GB/T5224—2003)的规定。
根据规范要求，钢绞线进场后，进行取 伤。
 钢铰线下料后，进行编束，将钢铰线摆 值计算公式为:b 2a 计算原理是：把张拉控制应力15%~ 样检测，经检测各项指标合格后用于本工程。
 放顺直后采用绑丝进行捆绑，间距不大于2m，保证钢铰线不缠绕。
 30%之间的钢绞线伸长值作为张拉控制应力0%?15%之间的钢绞线推算伸长值。
 ⑵锚具、夹具 0 张拉前，清理预应力孔道，保证孔道内 4.4孔道压浆施工 选用南佳正预应力公司生产的GVM15系列锚、夹具。
正弯矩束锚具采用GVM15~4、GVM155两种规格，负弯矩束采用GBM154、GBM155两种规格。
夹具进场后进行了外观检査，表面无裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不超过允许偏差，同时检查了锚、夹具的出厂检验报告和产品合格证。
 (3)张拉设备。
 根据图纸要求，结合本工程实际，选用与锚具配套的100千斤顶。
同时，选用4套张拉油泵和油压表分别与之配套使用。
张拉设备、对讲机和钢直尺等已经进场调试完成，并经过了计量标定。
 (4)压浆设备。
 砂浆搅拌机、压浆泵、储浆桶、过滤器、橡胶管和喷浆嘴等整套压浆设备已经进场调试完成。
 3.2技术准备 3.2.1千斤顶标定 千斤顶、压力表使用前已经在天津市29质量监督站标定，经过标定的油压表 无杂物、积水，同时保证孔道口整齐、平整。
4预应力张拉施工工艺 4.1预应力筋制作及穿束 (1)钢铰线断料后用细铁丝对断口进行捆扎，防止钢铰线散头。
 (2)使用人工把编束好的钢绞线穿入管道中。
 4.2应力筋张拉 (1)张拉程序。
 张拉程序为：0*0.156k一0.305k103%8k(持荷2min)*锚固。
 钢铰线张拉采用双控法，按设计要求进行张拉力控制的同时，用钢铰线伸长值进行检核，偏差控制在6%以内，否则停止张拉，分析原因后继续进行。
 (2)确定张拉顺序。
 预制小箱梁砼强度达到设计强度和弹性模量的100%后，张拉正弯矩区预应力钢鉍线，张拉顺序为N1、N2、N3,钢铰线束采用两端、两边对称张拉，锚下控制应 (1)水泥浆强度为M50。
压浆前，对锚具夹片孔隙和其它可能漏浆处用髙强水泥封堵严密。
压浆顺序：先下层管道，后上层管道。
 (2)水泥的强度等级为42.5#。
水泥浆按试验配合比拌制均匀后，采用2.5x2.5mm的滤网过滤，水泥浆的泌水率大不得超过3%,拌和后3h泌水率宜控制在2%，水泥浆稠度控制在35s以内。
 (3)压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，压浆使用活塞式压浆泉，意压浆尽量将孔内空气排尽。
待水泥浆饱满密实后，进行下个管道施工。
 5结语 箱梁的预制安装工艺在桥梁的施工中广泛应用，小箱梁的预制在中小型桥梁的应用更广，工艺已渐趋成熟，通过共同努力，使桥梁的施工工艺更加先进，更加安全，促进交通事业的发展。
 与千斤顶一一对应，配套使用。
 力6k=0,72R b y =1339.2MPa，考虑锚口摩  油表读数计算根据测试报告中测试结果，采用数值内差法进行计算。
 3.2.2张拉程序 预制小箱梁砼强度和弹性模量达到设计强度的100%后，张拉正弯矩区预应力钢铰线N1、N2、N3,张拉顺序为N1、N2、N3, 阻损失8on=1.036k=1379.38MPa。
正弯矩区钢铰线张拉完成后，及低热和中热水泥铝酸盐时压注水泥浆。
压浆强度为M50。
 (3)张拉操作工艺。
 先将张拉设备安装固定完毕，逐套检査设备、油路是否完好，输油管摆放不能有 [1]李辅元.桥梁工程[M].人民交通出版社,2低热和中热水泥铝酸盐005. [2]孙元桃.桥涵工程施工技术[M].人民交通出版社,2009. [3]范立础.预应力混凝土连续梁桥[M].人民交通出版社,2001. 28 科技资讯SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION b y j b y 5 2 0