船用外加电流 锌参比电极

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本发明提供了一种船用外加电流阴极保护立体阳极装置,其特征在于,包括阳极床,水密罩和水密罩法兰,水密罩的一端密封连接水密罩法兰,另一端密封连接阳极床,阳极床内设有阳极座和接线柱,阳极座中设有阳极,接线柱的一端连接阳极,另一端从阳极床中露出并设于水密罩中,阳极与接线柱构成阳极系统,所述的阳极系统与阳极床之间设有电绝缘结构和密封结构,水密罩的侧壁密封连接电缆穿线管接口法兰接管.所述的阳极为立体结构.本发明采用立体结构阳极体设计,在特定的工作尺寸范围内,有效增大了阳极系统的工作面积,并减小了阳极系统的安装尺寸,大大提高了阳极系统的空间效率.
船体水下部分防蚀的有效方法是油漆涂层与外加电流阴极保护相配合.外加电流系统包括带有阳极屏的(лута-1系统)或是不带阳极屏(лута-2系统)的阳极组件,参比电极,接触电刷装置,电源和配电盘.安装在船体外舷的阳极组件是由阳极和绝缘载体组成.外加电流阴极保护系统的效果和寿命主要取决于阳极组件的使用可靠性和使用期限,阳极组件的使用期限应与船舶的使用期限相近.必须保证阳极组件在外加电流系
 本发明公开了一种用于船舶的外加电流阴极保护辅助阳极装置,阳极床顶部中心向外延伸一接线盒;阳极座贴合安装在阳极床的框架结构内,阳极座顶部中心纵向贯穿设置一导电杆,导电杆顶部贯穿阳极床顶部并延伸至接线盒内,导电杆纵向可伸缩,导电杆底部设置有一绝缘支撑座,绝缘支撑座位于阳极座空腔内;阳极体包括一金属导电层和若干导电连接在金属导电层底部的电极,若干电极等间距间隔分布,金属导电层连接在阳极座底部,导电杆底部与金属导电层顶部中心导电连接,正常状态下,金属导电层与阳极床顶部平行;伸缩调节机构设置在绝缘支撑座和阳极座顶部之间.本发明有效解决阳极装置安装面无法适应性调整的技术问题.
采用缩比模型理论建立船舶外加电流阴极保护系统,研究船体表面电位分布的影响因素之间关系.结果表明,单区阴极保护系统辅助阳极位置决定船体表面电位曲线的形状,参比电极影响曲线电位值的大小;增加阳极数量能够优化电位分布,降低曲线电位的波动.试验证明,基于缩比模型理论的船舶表面电位测量方法是一种方便,有效的测量手段,为进一步优化外加电流阴极保护系统提供新的研究途径.
裴莹莹   18625879268